| 左右の直進方向が変わるのは、トーが開きすぎなのだと思います。
これは、サイドスリップの調整だけでもだいぶ改善されるよ！
振動は、どこかにガタが発生して、それがステアリングに伝わっている。
このガタを探し出す必要があります。
ガタには、ハブベアリングのガタもありますし、もちろんタイロッドエンドのガタと言うこともあります。
あと、以前合ったのがエンジンメンバーとロアアームの接合ボルトの緩みとか、ステアリングギアラックのラックの中のガタとかもありました。
これはフロントを浮かせて、タイヤの一番上と一番下を持って上下方向にカクカク・・・と揺すってみる。
前後方向の左右を持って、左右に揺すってみる。
の作業を行い、異音発生のカ所を探し出すしか方法がありません。
力の強弱・速い遅いのいろんな入力をしてみて、とにかく音を拾う努力をする。
二人掛かりや、三人掛かりで行った方が解りやすいです。
どこから音が出ているのかを突き止めたら、後の修理は簡単なんですけど・・・
直進性の事もあり、テンションロッドのブーツが破れ、そこのグリスが抜けてしまってがたついているんじゃ〜無いのかな？？
（実は私の車がそうだった。）
ピロテンションは入ってないよね？？
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