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■10330 / inTopicNo.1) 　車種
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□投稿者/ 貧乏人 -(2005/06/30(Thu) 16:04:46)
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r10863143
    この電動ファンは何の車種用だか分かりますか？
    シルビアに流用出来るとの事ですが、性能的にどうなんでしょう？

    宜しくお願いします。
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■10338 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 車種
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/30(Thu) 23:19:01)
    うーん・・確実なことはいえませんが、５×４羽とシュラウド形状から日産SR系FF車のものだと思われます。プリメーラとかアベニールあたりだと思います。

    性能は、　ないよりはマシ　程度でしょう。
    純正電ファンは主にエアコン使用時の冷却補助用として存在しているので、その程度でしかありません。

    どのような目的で電ファンを入れようとしているのかわかりませんが、電ファンだけってのはやめといたほうがいいですよ。軽量化にはなりますが、全然冷えないんで。

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■10341 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 車種
□投稿者/ ＫＨ３ -(2005/07/01(Fri) 04:06:08)
    横からすいません。
    前にカップリングファンをスカイライン系のに流用したら、水温が２〜３度下がったのを聞いたのですが、電動ファン入れるよりも有効なんでしょうか？
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■10350 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 車種
□投稿者/ たくちゃん -(2005/07/01(Fri) 20:29:28)
    純正流用の電ファンよりは有効だとは思いますが、社外のきちんとした電ファンだったらそっちをつけたほうが冷えると思います。
    でも、カップリングファンも変えればさらに冷えますよ（笑）
    うちはR32のファンを加工取り付けしてますが、羽の音がうるさくなるデメリットはあるものの水温の上昇スピードが遅くなりました。

    電ファンにしろカップリングファンにしろ水を冷やす部分はラジエターなのでそのラジエターの性能をどこまで引き出せるかって感じですね。導風板つけるだけでも大分違いますよ。
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