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■10088 / inTopicNo.1) 　アウトレット
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□投稿者/ S14k's後期 -(2005/06/18(Sat) 20:45:46)
    現在、S14後期に乗っております。
    今度、GT-SSタービンに交換するのですが
    アウトレットを社外品のステンレスのものに
    交換するか迷っております。
    値段的には1万5千円位のものだと思いますが
    お金を出してまで交換するほどの効果はございますでしょうか？
    ちなみに関係ないかもしれませんが、ブースト圧は1.0位で乗るつもりです。
    あとサーキットなどは走らないので町乗りのみです。
    よろしくおねがいします。
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■10096 / inTopicNo.2) 　Re[1]: アウトレット
□投稿者/ たくちゃん -(2005/06/18(Sat) 21:28:51)
    変えたほうがいいでしょうね。そのほうがよりタービンのいいところを出せると思います。
    どこのでもいいと思いますが、仕切り板のでっぱりの有無を注意してください。
    出っ張っているものはタービンに干渉してしまう可能性があります。（その場合サンダー等でカットする作業が伴います）

    アウトレットの効果はブーストの安定度が増して、過給のかかり方が早くなります。タービン交換と一緒にやっちゃうとどっちの効果か分かりにくいかもしれませんが、同時にやったほうが工賃も浮くのでいいと思いますよ。
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■10120 / inTopicNo.3) 　Re[2]: アウトレット
□投稿者/ S14k's後期 -(2005/06/19(Sun) 13:17:43)
    そうですかーやはり交換した方が良いみたいですね。
    ありがとうございました。
解決済み!
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■10376 / inTopicNo.4) 　Re[3]: アウトレット
□投稿者/ S14k's後期 -(2005/07/03(Sun) 06:24:45)
    アウトレットを購入しようと色々と調べていたのですが、
    フランジ部分がステンレスの物とスチールの物が
    あるみたいなのですが、どちらが良いのでしょうか?

    また、オススメのメーカなどございましたら
    教えて頂けると助かります。

    よろしくお願いします。
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■10380 / inTopicNo.5) 　Re[4]: アウトレット
□投稿者/ たくちゃん -(2005/07/03(Sun) 12:48:26)
    どっちでもいいと思いますよ。
    ただ、ステンと鉄なら鉄のほうが強度は上だと思います。
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