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■7962 / inTopicNo.1) 　教えてください
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□投稿者/ masya -(2004/12/03(Fri) 16:33:52)
    最近なのですが、信号などで一時停止したときに、いつもだと大体回転数が700〜800あたりで止まっているのですが、たまに1400くらいで止まってしまうんですよ。どういう症状なんでしょうか？（回転数の針は、一応どちらかで止まっていて、不安定な動きをしているわけではありません。）それと、最近車高調を交換したのですが、発進のときにシフトがめちゃ入りにくくなったのですが、車高調と関係あるのでしょうか？ちなみに、アライメントは調整しておりません。
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■7964 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 教えてください
□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/03(Fri) 20:10:11)
    車種が書かれていないので具体的に答えようがないのですが、時々アイドルアップしてるってことですよね？

    普通はまぁバッテリー電圧が下がってきたりするとアイドルアップするんですが、それじゃないんですよね？エアコン入れてライトつけてたり、デフォッガなどを使っているとアイドルアップします。

    もし、そうじゃなければスロポジセンサーなどが調子悪い・・のかもしれません。

    シフトの入りですが、まぁ直接的には関係ないと思います。
    まずはオイル交換が基本なんですが、季節的なもんじゃないかと。寒くなってきてるんでオイルが温まるまではダブルクラッチなどでミッションに優しい運転をしたり・・・で、様子をみてみては？

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■7980 / inTopicNo.3) 　Re[2]: 教えてください
□投稿者/ masya -(2004/12/04(Sat) 00:15:19)
    車種はｓ14前期です。距離は92000くらいです。エアコンとか、ライトだとかではないんですよ。バッテリーは、まだ付けて半年くらいしか経っていないので、違うとは思うんですよ。スロポジセンサーってなんなんですか？
    ほんとに症状は、普通の道路で、エンジンは暖まっている状態で、一つ目の信号で回転数800、二つ目で1400、三つ目でまた800、四つ目で1400というような気まぐれな感じなんですよ。
    ダブルクラッチというのは、連続で二回踏んでシフトを入れるということですか？
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■7981 / inTopicNo.4) 　Re[3]: 教えてください
□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/04(Sat) 00:46:14)
    スロットルポジションセンサーが正しい言い方です。
    ディーラー等で点検調整してもらってください。

    ダブルクラッチはGoogleなどで調べてもらえばすぐ出てくると思うんですが・・・・

    シフトを抜くときに１回、入れるときに１回と２回クラッチを踏むことです。つまり、一度ニュートラルでクラッチをつなぐ動作がはいるわけです。
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■7982 / inTopicNo.5) 　Re[2]: 教えてください
□投稿者/ ｔｋ -(2004/12/04(Sat) 00:53:58)
    すいません、私も便乗してお聞きしたいのですが、
    回転数を上げると3500rpm位〜クラッチがシフトアップ、ダウン共に
    ２速に入りません。弾かれます。一応ダブルクラッチしてつなぐと少しスムーズに
    入りますが、それでも少し抵抗があり、無理して入れてる感じです。
    エンジンが温まると少しはマシになります。ちなみに最近故障して
    レリーズシリンダー交換しました。

    ちなみにダブルクラッチというのは…普通のシフトチェンジの時は
    クラッチを切ってシフトアップ（又はダウン）してそのままつなぎます。
    が、ダブルクラッチは一度クラッチを切った後、ニュートラルの時に
    まず一度クラッチをつなぎます。その後クラッチを切ってシフトチェンジする。
    というのが一連の流れです。こんな説明で分かりましたでしょうか…
    クラッチ切る→ニュートラルに入れる→一度クラッチつなぐ→
    クラッチ切る→シフトチェンジ→クラッチつないで加速って感じです。
    下手な説明ですがお許しください。。。これやるとどういう訳かミッションに
    やさしいらしいです。
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■7985 / inTopicNo.6) 　Re[3]: 教えてください
□投稿者/ たくちゃん -(2004/12/04(Sat) 12:26:25)
    ２速だけ入らないのであればミッションのシンクロがお亡くなりになられている可能性が高いですね。この場合まずはオイル交換からかなと。
    ２速以外も入りにくいのであればクラッチディスクが反り返ってる可能性が高いです。こちらの場合はクラッチを変えないと直りません。
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■8013 / inTopicNo.7) 　Re[4]: 教えてください
□投稿者/ ｔｋ -(2004/12/05(Sun) 18:13:13)
    レスありがとうございます。
    どちらにせよ深刻な問題ですね…
    一応走ってはくれますが、また修理費が出てくとは…（涙
    これで終わってくれればいいですけど。
    年式から言ってそんなお利巧な車でもなさそうですが。（平成５年式）
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