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■7737 / inTopicNo.1)  デフについて
  
□投稿者/ にゃお -(2004/11/10(Wed) 13:00:27)
    S14Qsに乗っているのですが、気になることがまたまた出てきたので質問させてください。R200のデフのサイドフランジは5穴タイプと6穴タイプ2タイプありますよね?!ほいで、S14は5穴タイプだと思っていたのですが当方のS14Qsには6穴タイプのサイドフランジでした。これって以前のオーナーがS14以外のデフに交換していると考えていいのでしょうか??
    あと、細かいことですが、R180のデフケースにR200のデフカバーが付いていることってありますか??私はもぐって下から見ただけで自分のはR200だと判断したものですから心配になりまして。
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■7738 / inTopicNo.2)  Re[1]: デフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/10(Wed) 13:19:53)
    S14は全車6穴ですよ。
    5穴なのはPS13K's、RPS13180SX(除く後期)、R32ターボの5MTモデルのみです。

    またR180のデフにR200のカバーをつけることはできません。もちろんその逆もできません。

    S14の場合、デフケースよりもメンバーで判断したほうが分かりやすいと思いますよ。
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■7742 / inTopicNo.3)  Re[2]: デフについて
□投稿者/ にゃお -(2004/11/10(Wed) 19:01:41)
    それを聞いて安心しました。やはりR180のデフにR200のカバーなんて無理ですよね〜「デフケースよりもメンバーで判断したほうが分かりやすい」とありますが初めて聞きました。どのように判断するのかを教えてください。お願いします。
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■7745 / inTopicNo.4)  Re[3]: デフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/10(Wed) 21:21:51)
    リアメンバーのデフがついてるところを車両後ろ側からみて・・

    ◎◎ となっていればR180 

    ◎・◎ となっていればR200

    です。見れば、あぁここのことか・・・って分かると思いますよ。
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■7751 / inTopicNo.5)  Re[4]: デフについて
□投稿者/ にゃお -(2004/11/11(Thu) 22:57:57)
    たくちゃんさんのアドバイスを受けてリアメンバーのデフがついてるところを車両後ろ側から見ると・・・◎・◎となっていましたのでR200ですね〜スッキリしました有難う御座います。
    それで、オークション等でデフケースごと購入する場合は、R200でサイドフランジが6穴タイプであればポン付け可能なんでしょうか??また、中古の相場(NISMO狙い)や購入の際に注意する点(錆とか?!)などありましたらお手数ですがアドバイスお願いします。
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■7752 / inTopicNo.6)  Re[5]: デフについて
□投稿者/ にゃお -(2004/11/11(Thu) 23:04:26)
    あ・・・同じR200でサイドフランジも同じなのに、たまにデフカバーがS14のものとは違う場合やデフマウント部分が小さいものや大きいものがあります。これについても少し教えてください。色々細々と質問してしまいまして申し訳ありません。毎回、丁寧な回答に感謝しております。
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■7753 / inTopicNo.7)  Re[6]: デフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/11(Thu) 23:23:27)
    デフマウント部分が小さいやつはS13系デフケースですね。
    こいつについているカバーはボルトが4本出ているはずです。
    マウント部分のボルトをS13のにして、カバーをS14のものに付け替えれば装着可能です。
    中古で組み込み済みのデフケースを買う場合はファイナルに注意してくださいね。
    S15の3.6なんかだと加速が猛烈に遅くなります。逆にCAシルビアの4.3だと加速重視になります。(最高速が減ります)
    個人的にはCAの4.3ファイナルがサイドフランジが6穴で装着がラクで、乗ってて楽しいのでオススメです。

    あとABSの有無に注意してください。S14がABS車両ならABS用ケースでないとダメです。

    相場は状態にもよりますが、ニスモなら3〜4万円、ATSなら5万円ってとこが相場かと。


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■7758 / inTopicNo.8)  Re[7]: デフについて
□投稿者/ にゃお -(2004/11/12(Fri) 10:10:55)
    そうだったんですね!!今改めてオークションを見てみるとデフマウント部分が小さいやつはS13系デフケースですね。カバーは自分のS14のものに付け替えればいいですよね〜!?
    僕もCAの4.3ファイナルで加速重視にしたいのですが、どの程度最高速が落ちるのですか??街乗りや高速使用には問題ないですよね??燃費も気になるところですが・・・
    「あとABSの有無に注意してください。S14がABS車両ならABS用ケースでないとダメです。」とのことですが、購入したデフケース一式のカバーだけを今付いているものに交換使用と考えていますがどうでしょうか??
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■7766 / inTopicNo.9)  Re[8]: デフについて
□投稿者/ にゃお -(2004/11/12(Fri) 22:40:25)
    こんなの見つけたんですけどS14に付くんでしょうか??http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k10550450
    僕のはS14 R200 ABS無ハイキャス無なんですけど・・・
    これ買ってサイドフランジとデフ玉だけ今付いているものにゴッソリ入れ替えようと考えているのですが。
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■7773 / inTopicNo.10)  Re[9]: デフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/13(Sat) 01:34:31)
    デフ玉だけの流用ならその考え方でOKです。
    でも、このオークション商品の場合だと、ファイナルも4.3みたいだし、ケースごと使うほうがよいと思います。
    ケースカバー(銀色のフタ部分)をS14のものに付け替えて、前側の固定部分のボルトをS13のものにして(1本250円で、2本必要)、S14のR200車両でなおかつABS車両用のプロペラシャフトを使えばポン付けです。
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■7775 / inTopicNo.11)  Re[10]: デフについて
□投稿者/ にゃお -(2004/11/13(Sat) 10:15:03)
    デフって難しいですね・・・ABS車両用のプロペラシャフトとABS無車両のプロペラシャフトはどう違うのでしょう??
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■7776 / inTopicNo.12)  Re[11]: デフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/13(Sat) 11:12:50)
    単純に長さが違うんですよ<ペラシャ
    デフケースがABSありとなしとでは長さが違うんでそのつじつま合わせってことですね。
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■7779 / inTopicNo.13)  Re[12]: デフについて
□投稿者/ にゃお -(2004/11/13(Sat) 14:38:25)
    そうなのかぁ・・・ぺラシャはS14ABS車両からでないといけませんか??180SXやS14後期、S15のものではだめでしょうか??
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■7816 / inTopicNo.14)  Re[13]: デフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/17(Wed) 19:45:07)
    S14前期、後期関係なくR200&5MT&ABS用。
    S15Sの5MT用。

    が使えます。S15RやS15オーテックなどの6MT車のものは使えないので注意してください。180SXやPS13シルビアのものはフレーム形状が違うので使えません。

    S14後期ならだいたいがABS車両なのでさほど苦労せず見つかると思いますよ(^^;)


    たちまち困るなら、無理やりつけちゃうのもありです。
    長さが違うといっても2cmぐらいなので無理やりつけれなくもないです。
    しかし、耐久性は落ちるので応急的・・と考えておいたほうがいいでしょう。
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■7833 / inTopicNo.15)  Re[14]: デフについて
□投稿者/ にゃお -(2004/11/19(Fri) 00:19:37)
    むむむ・・・無理やりつけちゃうってできるんですね。でも、耐久性は落こまるのでやはり探します。どうしてもローギヤード化して加速を楽しみたいのでCA18デフケースごと見つけたのですがこの場合もS14のではなくS13(CA用)のぺラシャでないとS14に付きませんか??それともR32あたりのデフケースごとのほうがいいでしょうか??
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■7834 / inTopicNo.16)  Re[15]: デフについて
□投稿者/ たくちゃん -(2004/11/19(Fri) 01:35:16)
    ペラシャはS14のを使ってください。S13のは使えません。ボディに固定する部分が違います。(位置も取りつけネジ穴も)
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■7842 / inTopicNo.17)  Re[16]: デフについて
□投稿者/ にゃお -(2004/11/20(Sat) 10:38:32)
    そうですか〜R32の場合もS14用でいいのですよね?!
    長々と有難う御座いました!!
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