| > 基本的にＳ１４はナックル交換は不要です。Ｋ’ｓもＱ’ｓも同じナックル使ってます。単純にハブだけを流用すればＯＫです。
やはりＳ１４ＫｓかＳ１５のハブしか流用できる物はないのでしょうか？
（気になって質問した点はそこなのですが・・・）
Ｒ３２タイプＭの物は使用不可ですか？
> ちなみにＳ１４Ｑ’ｓにも５穴モデルは存在します。前期のエアロスポーツやハイキャス車、ハンドリングパッケージなんかが５穴なんです。ブレーキはＱ’ｓのままで。
これは知っていたのですがなかなか部品としては出てこないのが現実・・・
ヤフオクでＳ１４Ｋｓのハブがでるとバカみたく高額になってしまうので入札する気がなくなってしまうんですよね。程度もあまりよくないみたいだし・・
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> ローターの５穴加工はヤフオクで「ローター研磨」で探せばいろいろ見つかるでしょう。リアはブレーキ周りは４穴も５穴も同じなので単純にＫ’ｓローターなどを使うほうが安上がりでしょう。
この文章からするとＱｓもＫｓもリアのローター径は同じと判断してもいいのでしょうか？
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> あと、安価でいくならＳ１５スペックＳのローター＋ＰＳ１３ターボキャリパー（Ｓ１５スペックＳキャリパーも同一キャリパーです）を流用するのもいいでしょう。４ポッドキャリパーなんかと違ってタダ同然ですよ。ブレーキ性能もＱ’ｓのノーマルからすればかなり向上しますし、パッドの種類も豊富にラインナップされているのでオススメです。
魅力的なのですが今ついている物をできるだけ使用して５穴化したいので・・・
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