チューニングＱ＆Ａ掲示板 [One Topic All View / Re[8]: S14Q'sの6速化 / Page: 0]

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■13732 / inTopicNo.1)

　S14Q'sの6速化

□投稿者/ ぐりふぉん -(2006/01/15(Sun) 01:14:47)

先月の走行会ではお世話になりました。
S14Q'sにニスモの６速ミッションの載せ換えを考えています。
６速化にあたり、プロペラシャフトも交換しなければならないと思うのですが、ニスモからはSR20DET用のペラシャしか設定がありません。
自分の車はR180のデフのままなのですが、R180のデフではR200用のペラシャは付かないのでしょうか？

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■13733 / inTopicNo.2)

　Re[1]: S14Q'sの6速化

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□投稿者/ くりすたるR -(2006/01/15(Sun) 01:32:57)

とりあえず、私の車S13ですが、R180からR200に換装するにあたり
特にぺラシャの交換はしませんでした。
ｓ１４の場合はどうか知りませんけど、多分ABSの有無さえ気をつければ
大丈夫だと思います。

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■13737 / inTopicNo.3)

　Re[2]: S14Q'sの6速化

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□投稿者/ TAKE -(2006/01/15(Sun) 11:01:48)

デフ側の取り付け部は同じです。
１軸と２軸の間の取り付け部は異なります。
ＮＩＳＭＯのプロペラがデフまでならそのままいけます。
品番がＡＢＳ無しとＡＢＳ付きで分かれているので、
たぶんデフまであると思います。

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■13739 / inTopicNo.4)

　Re[3]: S14Q'sの6速化

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□投稿者/ くりすたるR -(2006/01/15(Sun) 11:27:10)

>１軸と２軸の間の取り付け部は異なります。
これって何と何を比較したものですか？
S14のDEとDETとの比較で「取り付け部は異なります。」なら結論は
ダメってことになりませんか？

Ｓ１３とＳ１４ならベアリングの鳥回しが逆なんで話はクリアになるんですが…

なんかつっこみだけになってしまってごめんなさい。

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■13743 / inTopicNo.5)

　Re[4]: S14Q'sの6速化

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□投稿者/ TAKE -(2006/01/15(Sun) 18:21:03)

Ｓ１４でターボとＮＡでプロペラの太さが違うので、
１軸・２軸どちらかの交換はできません。

Ｒ１８０でもＲ２００でもデフ側の取り付け部は同じです。

ニスモのプロペラがどこまでになるかわからなかったので、
わかりにくい表現になってしまいました。
もしニスモのプロペラが１軸のみだった場合、ターボ用の２軸を
用意すればＯＫってことです。

ニスモのカタログではＡＢＳの有無で２種類あるので、
おそらくデフのところまであると思うのですが。

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■13757 / inTopicNo.6)

　Re[5]: S14Q'sの6速化

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□投稿者/ くりすたるR -(2006/01/15(Sun) 22:34:09)

実はニスモのぺラシャって純正部品のぺラシャと同じ値段なんですね…
で、純正状態では第１軸と第２軸はセットになっていますので、
ニスモもぺラシャも１セットであると思いますよ(^^)b
だからＤＥもＤＥＴも関係ないんじゃないかな？

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■13768 / inTopicNo.7)

　Re[6]: S14Q'sの6速化

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□投稿者/ ぐりふぉん -(2006/01/16(Mon) 17:02:08)

くりすたるＲさん、ＴＡＫＥさん、レスありがとうございます。
ニスモのペラシャは１軸２軸セットのはずなので、デフ側の取り付け部分が同じなら大丈夫そうですね。

ところで・・・
R180とR200でデフの長さ（ペラシャの取り付け部分までの長さ）の違いは無いんですかね？
R180のABS無しとR200のABS無しでは、デフの長さは同じってことで良いのでしょうか？

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■13770 / inTopicNo.8)

　Re[7]: S14Q'sの6速化

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□投稿者/ たくちゃん -(2006/01/16(Mon) 17:34:36)

長さはABSの有無の違いがあるだけです。
なのでABSの有無が同条件であるならR180とR200では長さは同じですよん（・∀・）

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■13771 / inTopicNo.9)

　Re[8]: S14Q'sの6速化

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□投稿者/ ぐりふぉん -(2006/01/16(Mon) 18:13:18)

長さも同じなら問題なくつきそうですね。(〃^Å^)o_彡☆
ご回答ありがとうございます。

解決済み!

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