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■13494 / inTopicNo.1) 　内装移植
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□投稿者/ くりすたるR -(2006/01/03(Tue) 17:26:42)
    ついにS13にS15の内装移植に着手しました。

    ところが・・・思ったより難航してます。
    とりあえず、エアコンはあきらめて形から入っています。
    なんだかんだであちこちステーが必要そうですね…

    一番の問題はやっぱり送風路の問題ですね。
    あと、センターコンソールの位置が後ろにずれることですか…
    おかげでブレーキレバーの調整ネジがあたります…さて、このあたりどう
    処理しようか…

    ちなみに車体の真ん中のブラケットもサンダーで切っちゃいました…(^^;;
    これでやっと引っかからずにネジ止めができたんですが・・・

    結構大掛かりな切った張ったが必要ですね…
    今残せたのはデフロスターの送風路だけです…それもまだ隙間
    埋めができてない…
    あと、エアコンパネルもS13のモノがはまらなかった…
    どうしよう…
    誰かアドバイスください…



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■13495 / inTopicNo.2) 　Re[1]: 内装移植
□投稿者/ たくちゃん -(2006/01/03(Tue) 18:01:22)
    センターコンソールはうまいぐあいにやればいい位置がでますよ。ぐっ！と前に押し込むようにすればいいんです。
    コンソール後ろにあるS13のステーをそのまま使おうとすると厳しいです。

    エアコンパネルは両端のネジ穴部分をカットして横にステーをつけてしまえばいいんじゃないかと。隙間はうちはプラ板で埋めてます。
    オーディオの周りにつく枠みたいなかんじで。

    エアコン送風口はS13とS15の組み合わせでダクトはジャバラダクトでいくのがラクチンです。
    ダクトの出口周辺の内部は黒に塗っておきましょう。（でないとやたら目立ちます）

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■13515 / inTopicNo.3) 　Re[1]: 内装移植
□投稿者/ くりすたるR -(2006/01/05(Thu) 01:36:48)
    どうもありがとうございます。
    今、ハザードの配線処理を終えたところです。

    いろいろ試行錯誤しながらがんばってみます。
    S15のメーターはいろいろと意味不明な配線が結構ありますね…(^^;;
    なんかルームライトの減光速度遅延装置と思しき回路があったりしまてます。

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■13527 / inTopicNo.4) 　Re[2]: 内装移植
□投稿者/ たくちゃん -(2006/01/05(Thu) 16:55:44)
    S15はロック解除でルームランプが点灯して、１５秒たつか、キーをONにすると消灯しますよん。（S14後期も同様）
    デフォッガもS13は絶対スイッチ、S15はタイマー式なのでがんばって配線してくださいね〜
引用返信/返信 削除キー/


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